Πολλοί πελάτες που δεν έχουν αγγίξει τη μηχανή σήμανσης θερμής τήξης συχνά έχουν τέτοια παρεξήγηση που πιστεύουν ότι η μηχανή σήμανσης θερμής τήξης είναι ίδια με τη μηχανή θερμοτήξης σε θερμοκρασία δωματίου, εφόσον υπάρχει μια μηχανή σήμανσης θερμής τήξης.Ωστόσο, η πραγματική κατάσταση είναι ότι η κατασκευή της μηχανής σήμανσης θερμής τήξης είναι πολύ πιο περίπλοκη από την κανονική κατασκευή σήμανσης θερμοκρασίας.

1. Λόγω τουΚατασκευή μηχανής σήμανσης θερμής τήξης, η κονιοποιημένη βαφή μηχανής σήμανσης θερμής τήξης πρέπει να θερμανθεί σε υψηλή θερμοκρασία 180-200 βαθμών Κελσίου και να λιώσει σε υγρό πριν τη χρήση.Για την ασφάλεια της κατασκευής, οι μικρές μηχανές σήμανσης θερμής τήξης θα χρησιμοποιούν τη συσκευή σήμανσης και τον εξοπλισμό θέρμανσης που θερμαίνει και λιώνει το χρώμα ξεχωριστά, έτσι ώστε να αποφεύγονται τα περιττά ζεμάτια και να βελτιώνεται σημαντικά η απόδοση του τήγματος.

2. Ο εξοπλισμός της μηχανής σήμανσης θερμής τήξης που απαιτείται από την αρχική ομάδα κατασκευής σήμανσης περιλαμβάνει: υδραυλικό δικύλινδρο θερμοτηκτικό βραστήρα,μηχάνημα σήμανσης θερμής τήξης με το χέρι, LXD860 προηγμένη μηχανή σήμανσης θερμής τήξης με χειροκίνητη ώθηση, μηχανή διασταύρωσης ζέβρας, μηχανή προεγγραφής χειρός κ.λπ. Μεταξύ αυτών, ηυδραυλικός δικύλινδρος ζεστός βραστήραςσυνιστάται η χρήση του υδραυλικού δικύλινδρου βραστήρα θερμής τήξης.Αυτός ο βραστήρας θερμής τήξης υιοθετεί ένα σχέδιο τοποθετημένο στο όχημα, το οποίο διευκολύνει σημαντικά τη μεταφορά.

3. Ταυτόχρονα, έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης τήγματος, της καλής ποιότητας τήγματος, της λιγότερης χρήσης καυσίμου, της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, της απλής λειτουργίας και της υψηλής ασφάλειας.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τη μηχανή σήμανσης χειρός ώθησης για κίτρινα και λευκά θερμολυμένα επίπεδα μακριά στερεά.Η κατασκευή γραμμών σήμανσης και κοντών διακεκομμένων γραμμών σήμανσης είναι πολύ αποτελεσματική.

Το οδόστρωμα πρέπει να καθαρίζεται κατά την κατασκευή της μηχανής σήμανσης: κανονίστε ειδικά το προσωπικό για τον καθαρισμό της επιφάνειας του δρόμου για να βεβαιωθείτε ότι το οδόστρωμα είναι καθαρό και απαλλαγμένο από εμφανή σκόνη.

Μέτρηση και ρύθμιση: Υπό συνθήκες καθαρού δρόμου, κάντε τις κουκκίδες σύμφωνα με τα σχέδια σχεδιασμού και, στη συνέχεια, επιλέξτε το λευκό υλικό λατέξ για να απελευθερώσετε τη γραμμή νερού της γραμμής άκρων του δρόμου και, στη συνέχεια, εκτελέστε τη σήμανση μετά την η επιθεώρηση είναι σωστή.

Η σήμανση της μηχανής σήμανσης:

α: Βάλτε το χρώμα θερμής τήξης στον βραστήρα και θερμαίνετε ομοιόμορφα στην κατάλληλη θερμοκρασία.

β: Στην πλευρά της στρωμένης ίσαλο γραμμής, εφαρμόστε ομοιόμορφα το ειδικό υπόστρωμα για δρόμους για να κολλήσει καλύτερα η επιφάνεια του δρόμου στις σημάνσεις και για να αποτρέψετε την εξάτμιση του υπόγειου νερού για να αποτρέψετε την πτώση των σημάνσεων μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής ;

γ: Βάλτε το χρώμα θερμής τήξης που έχει λιώσει σε κατάσταση κατασκευής στο όχημα κατασκευής με το χέρι και βάλτε την κατάλληλη ποσότηταχάντρες από γυαλίστο αμάξωμα του οχήματος·

d: Ρυθμίστε τον ρυθμό ροής και ξεκινήστε την κατασκευή όταν το αστάρι στεγνώσει σε κατάλληλο επίπεδο.Η κατασκευή βασίζεται στην ίσαλο γραμμή για να εξασφαλίσει την ποιότητα κατασκευής.

ε: Γραμμή άκρης λωρίδας, διαχωριστική γραμμή λωρίδας, βέλος οδηγός, κεντρική γραμμή δρόμου, προειδοποιητική σήμανση, κ.λπ. Το πάχος της επίστρωσης είναι 1,5-2,0 mm και το πάχος της σήμανσης επιβράδυνσης είναι 5 mm.Οι γυάλινες χάντρες στην επιφάνεια πρέπει να είναι ομοιόμορφα απλωμένες και οι γραμμές σήμανσης που σχεδιάζονται πρέπει να έχουν καλή ορατότητα, σταθερό πλάτος, ίσες αποστάσεις, ίσες άκρες, καλό ανακλαστικό αποτέλεσμα και ισχυρό συνδυασμό με την επιφάνεια του δρόμου.

στ: Καθαρισμός: Κατά τη διαδικασία κατασκευής, καθαρίστε κατά τη σήμανση της κατασκευής, ώστε να μην υπάρχει ρίψη, ράντισμα, στάλαγμα, διαρροή, καμία ρύπανση, διαρροή λαδιού και νερού στον εξοπλισμό.Η ομάδα κατασκευής θα καθαρίσει έγκαιρα την επιφάνεια του δρόμου στην περιοχή κατασκευάζοντας μια συγκεκριμένη απόσταση από τη γραμμή σήμανσης για να διατηρείται η επιφάνεια του δρόμου καθαρή και απαλλαγμένη από ρύπανση ή ζημιά.