Σε σύγκριση με άλλα χρώματα οδικής σήμανσης (θερμό τήγμα, ψυχρή βαφή),χρώματα οδικής σήμανσης δύο συστατικώνέχουν τα ακόλουθα αξιόλογα χαρακτηριστικά:

Ο χρόνος στεγνώματος σχετίζεται μόνο με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την ποσότητα του παράγοντα σκλήρυνσης κ.λπ., και δεν έχει καμία σχέση με το πάχος της μεμβράνης επίστρωσης.Αυτό επιτρέπει στο χρώμα οδικής σήμανσης δύο συστατικών να σχεδιαστεί σε παχιά μεμβράνη και σε άλλες λειτουργικές οδικές σημάνσεις, όπως ταλαντευόμενες αντανακλαστικές οδικές σημάνσεις δύο συστατικών βροχερής νύχτας, διακεκομμένες σημάνσεις κ.λπ.

Το φαινόμενο διασταύρωσης στη διαδικασία σχηματισμού φιλμ σήμανσης βελτιώνει σημαντικά τη μηχανική αντοχή του φιλμ σήμανσης, την πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου και την αντοχή συγκόλλησης στο ανακλαστικό υλικό.Ορισμένες επικαλύψεις οδικής σήμανσης δύο συστατικών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βρεγμένους δρόμους. Στεγνώνει, έτσι μπορεί να λύσει τη δυσμενή κατάσταση της βαφής οδικής σήμανσης στη βροχή.

Με αυτόν τον τρόπο, οι σημάνσεις δύο συστατικών έχουν τα δικά τους μοναδικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους τύπους σημάνσεων.Στη συνέχεια, θα σας παρουσιάσω πολλές κοινές σημάνσεις δύο συστατικών και τα χαρακτηριστικά τους.

Εποξειδική σήμανση δύο συστατικών

Οι εποξειδικές σημάνσεις χρησιμοποιούνται γενικά για τη σχεδίαση χρωματιστών αντιολισθητικών πεζοδρομίων.Δεδομένου ότι η εποξειδική ρητίνη πρώτης ύλης είναι σχετικά φθηνή, το κόστος των εποξειδικών σημάνσεων είναι σχετικά χαμηλό, αλλά η σκληρυνσιμότητα της σε χαμηλή θερμοκρασία είναι κακή.Η εποξειδική ρητίνη γενικά χρειάζεται να ωριμάσει σε θερμοκρασία άνω των 10°C.Εάν είναι πολύ χαμηλό, ο χρόνος σκλήρυνσης θα είναι πολύ μεγάλος.Ο χρόνος σκλήρυνσης θα είναι περισσότερο από 8 ώρες σε χαμηλή θερμοκρασία κάτω από 10℃.Αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που περιορίζει την εφαρμογή επιχρισμάτων οδικής σήμανσης από εποξειδική ρητίνη.Δεύτερον, οι ιδιότητες ελαφριάς γήρανσής του είναι επίσης σχετικά φτωχές και υπάρχουν σε μόρια.Ο αρωματικός αιθερικός δεσμός σπάει εύκολα κάτω από την ακτινοβολία υπεριώδους φωτός και η αντίσταση του φιλμ επίστρωσης στις εξωτερικές καιρικές συνθήκες είναι κακή.

Σήμανση πολυουρεθάνης δύο συστατικών

Σήμανση πολυουρεθάνης χρησιμοποιούνται επίσης σε χρωματιστά πεζοδρόμια.Η διαδικασία κατασκευής του είναι παρόμοια με αυτή του εποξειδικού.Δεν θα επικαλυφθεί μετά την κατασκευή, αλλά ο χρόνος σκλήρυνσης είναι πολύ μεγάλος, γενικά περισσότερο από 4-8 ώρες.Οι επικαλύψεις πολυουρεθάνης έχουν κάποια ευφλεκτότητα και τοξικότητα, που προκαλούν ορισμένους κρυφούς κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων στις κατασκευές.Ταυτόχρονα, η περιεκτικότητα σε στερεά των πρώτων υλών πολυουρεθάνης είναι πολύ διαφορετική λόγω διαφορετικών συνθέσεων και η γενική σύνθεση του διαλύτη κυμαίνεται μεταξύ 3% και 15%, με αποτέλεσμα τελικές επικαλύψεις.Η διαφορά τιμής ανά τόνο είναι μεγαλύτερη από 10.000 γιουάν και η αγορά είναι μάλλον χαοτική.

Σήμανση πολυουρίας δύο συστατικών

Η σήμανση πολυουρίας είναι μια ελαστική ουσία που παράγεται από την αντίδραση του συστατικού Α ισοκυανικού και του συστατικού Β της κυανικής ένωσης. Χρησιμοποιείται γενικά σε χρωματιστά οδοστρώματα.Η μεμβράνη επίστρωσης πολυουρίας σκληραίνει γρήγορα και η μεμβράνη μπορεί να σχηματιστεί σε 50 δευτερόλεπτα για τους πεζούς, γεγονός που μπορεί να συντομεύσει σημαντικά την περίοδο κατασκευής., Αλλά η ταχύτητα αντίδρασης είναι πολύ γρήγορη, γεγονός που προκαλεί κάποια δυσκολία κατασκευής.Χρησιμοποιείται κυρίως για ψεκασμό και απαιτεί υψηλότερη τεχνολογία ψεκασμού.Το πιο προφανές μειονέκτημα είναι ότι είναι ακριβό και δαπανηρό.

Σήμανση δύο συστατικών MMA

Η σήμανση δύο συστατικών MMA μπορεί όχι μόνο να σχεδιάσει χρωματιστούς δρόμους, αλλά και κίτρινες και λευκές γραμμές.Έχει μεγάλη γκάμα εφαρμογών.Έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Ο ρυθμός στεγνώματος είναι εξαιρετικά γρήγορος.Συνήθως ο χρόνος σκλήρυνσης είναι 3~10 λεπτά και ο δρόμος θα αποκατασταθεί στην κυκλοφορία εντός σύντομου χρόνου από την κατασκευή.Ακόμη και σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας, η ποσότητα του σκληρυντικού παράγοντα μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα ανάλογα με τον τύπο της ρητίνης και η σκλήρυνση μπορεί να επιτευχθεί στους 5°C για 15~30 λεπτά.

2. Εξαιρετική απόδοση.

① Καλή ευελιξία.Η μοναδική ευελιξία του μεθακρυλικού μεθυλεστέρα μπορεί να αποφύγει την εμφάνιση ρωγμών της μεμβράνης σήμανσης.

②Εξαιρετική πρόσφυση.Το χαμηλού μοριακού βάρους ενεργό πολυμερές έχει καλή διαπερατότητα στα τριχοειδή αγγεία που παραμένουν στο οδόστρωμα και μπορεί να λύσει το πρόβλημα ότι άλλα χρώματα σήμανσης δεν συνδυάζονται εύκολα με οδοστρώματα από τσιμεντοκονίαμα.

③Σούπερ αντοχή στην τριβή.Η αντίδραση πολυμερισμού της διαδικασίας σχηματισμού φιλμ σχηματίζει μια μοριακή δομή δικτύου, η οποία συνδυάζει σφιχτά τα διάφορα συστατικά της επικάλυψης σε ένα πυκνό σύνολο.

④ Αντοχή σε καλές καιρικές συνθήκες.Η σήμανση δεν προκαλεί θραύση σε χαμηλή θερμοκρασία ή μαλάκωμα σε υψηλή θερμοκρασία και δεν υπάρχει σχεδόν καμία γήρανση κατά τη χρήση.τα δύο συστατικά σχηματίζουν ένα νέο μόριο δικτύου μετά τον πολυμερισμό, το οποίο είναι πολυμερές μεγάλου μοριακού βάρους και το νέο μόριο δεν έχει ενεργούς μοριακούς δεσμούς.

3. Υψηλά χαρακτηριστικά προστασίας του περιβάλλοντος.

Η εξάτμιση των διαλυτών θα καταστρέψει την ατμοσφαιρική στιβάδα του όζοντος και θα προκαλέσει σοβαρά περιβαλλοντικά προβλήματα.Σε σύγκριση με το χρώμα οδικής σήμανσης ενός συστατικού, το ακρυλικό χρώμα δύο συστατικών σκληραίνει με χημικό πολυμερισμό, αντί για φυσική εξάτμιση και ξήρανση.Δεν υπάρχει σχεδόν κανένας διαλύτης στο σύστημα, μόνο μια πολύ μικρή ποσότητα εξαέρωσης μονομερών συμβαίνει κατά την κατασκευή (ανάδευση, επικάλυψη) και η εκπομπή διαλύτη είναι πολύ χαμηλότερη από το χρώμα οδικής σήμανσης με βάση διαλύτη.